Система транспортера с гибкой спиралью в сборе

Спиральные транспортеры иногда его называют гибким шнеком - перспективное решение задач транспортирования. Гибкий шнек предназначен для транспортирования на различное расстояние и высоту разнообразных сыпучих продуктов: муки, ингредиентов, соли, сахара, гранулированных веществ. Кажется, не существует такого производства, где не приходится решать проблему транспортировки сырья и готовой продукции внутри технологического процесса. Главное преимущество транспортеров с гибкой спиралью в том, что они позволяют подавать продукт по наклонам и изгибам. Транспортер можно смонтировать так, что продукт на своем пути способен завернуть хоть на 360 градусов и свободно подняться на 8 метров. Но и это не предел. При работе с несколькими приводами система позволяет транспортировать продукт на расстояние до 120 м и высоту до 40 м. Способность изгибаться делает данный вид транспортеров незаменимым при плотной компоновке оборудования. Спиральный транспортер позволяет создавать склады бестарного хранения муки, а также автоматизировать процессы дозирования сырья. Системы спирального транспорта монтируются на основе гибких элементов бельгийской фирмы "SPIROMATIC".



Спиральный транспортер:



Конструкция спирального транспортера очень проста. Он представляет собой трубу с продетой в нее бесстержневой спиралью. Один ее конец закреплен в подшипниковом узле, другой соединен с валом мотора-редуктора. Система не имеет на всем своем протяжении подшипников, шестерней, приводов, цепей и т.д. Диаметр условного прохода остается неизменным по всей длине, что исключает возникновение зон прессования продукта.

Максимальный объем продукта в трубопроводе - до 70% больше, чем у аналогичного шнекового транспортера - достигается из-за отсутствия внутреннего вала.

Обычно транспортеры подобного типа снабжают частотным преобразователем. Используя его, практически невозможно сжечь двигатель или свернуть спираль.

Достоинства спирального транспорта:

1. бесшумность,
2. отсутствие пыли;
3. различные конфигурации трассы;

Наличие "гибкого" рабочего органа - спирали обеспечивает:

• простоту конструкции и монтажа транспортной системы;
• возможность оптимального выбора трассы, в том числе криволинейной и в разных плоскостях;
• отсутствие потерь продукта и пыли;
• низкое энергопотребление и бесшумность в работе;
• низкую стоимость.

Привод может быть как "толкающим", так и "тянущим".

Загрузочное устройство с мотор-редуктором (без обрушителя свода):



Разгрузочное устройство в сборе с подшипниковым узлом:



Технические характеристики:
 

Основные параметры	Значение
Производительность, кг/час :	SP90 - до 3000 , SP125 - до 5000
Рабочий орган (спираль) :	спираль (r 70, шаг t =50 , полоса 14x5)(r 95, шаг t =65 , полоса 14x5
Трубопровод :	труба r 90x6, r 125x6 ПВХ с пищ. допуском
Частота вращения шнека, об/мин :	375
Привод :	мотор-редуктор lVA -80-375- l ,(1,1 квт и 2,2 квт , 375 об/ мин)
Габариты, мм, не более :	13500x460x330
Масса, кг, не более :	100

Типовая схема компоновки трассы:



Варианты конфигурации:



Спиральные транспортеры, некоторые особенности:

Большинство предприятий, работающих с мукой и использующие для транспортирования шнеки и нории, сталкиваются с проблемой появления мучных вредителей, борьба с ними - это дорогой и трудоемкий процесс.

Спиральные транспортеры конструктивно не имеют зон застаивания продукта, весь транспортируемый продукт находится в движении, поэтому проблема появления мучных вредителей отсутствует в принципе.

Трубопровод спиральных транспортеров в пластиковом исполнении собирается всего из двух стандартных элементов: первый - это изогнутый элемент с радиусом изгиба 1500 мм (угол поворота 42 градусов) и второй - прямой. Соединяются они в раструб, что дает возможность поворота линии под любым углом от вертикали. Довольно большой радиус поворота обусловлен жесткостью спирали, а также тем, что спиральный транспортер - это конструкция достаточно жесткая и его нельзя изгибать как угодно. Производительность транспортных систем практически не зависит от длины и высоты подъема, разница при работе в горизонтальной плоскости и при подъеме продукта на высоту 10 метров составляет 3-5% за счет потерь на трение. Производительность снижается очень резко при изменении угла трубопровода в загрузочном устройстве. Максимальная производительность обеспечивается при горизонтальном расположении, минимальная при 42 градусах (это, кстати, самый большой угол выхода из загрузочного устройства, при котором может работать спиральный транспортер).

Полностью продукт из трубопровода удалить невозможно потому, что сам процесс транспортирования происходит за счет подпора продукта в загрузочном бункере, как только уровень снижается, продукт начинает ссыпаться назад. Поэтому возможны три варианта:

• засыпается новый продукт, и он выдавливает остатки предыдущего, в этом случае смешивание происходит в пределах нескольких килограммов;
• на загрузочном бункере делается специальное окно, транспортер включается в реверсивный режим и остатки продукта высыпаются из системы наружу;
• транспортер разбирается, очищается и снова собирается.

Говоря о низком энергопотреблении нужно заметить, что 90% мощности используется только при запуске системы, а при выходе на рабочий режим нагрузка снижается едва ли не в два раза.